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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%乐鱼平台下载官网,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🤙(撰稿:叶以露)

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    • 关克杰🚸LV0六年级
      2楼
      长时储能需求显现 锂电池龙头纷纷加码布局👽
      2024/06/29   来自余姚
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    • 👷仲孙环俊LV1大学四年级
      3楼
      秦皇岛:生活烦恼“一站式”解决——从“便民市集”开始♞
      2024/06/29   来自白城
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    • 桑冠颖➂LV8幼儿园
      4楼
      苦荞 | 峡河西流去| 峡河西流去🏗
      2024/06/29   来自吐鲁番
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    • 谢柔勇LV3大学三年级
      5楼
      听不见鸡叫,还是农村吗?农村环境整治如何更接地气❊
      2024/06/29   来自沈阳
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    • 季骅栋🕥❦LV7大学三年级
      6楼
      北部战区空军航空兵某旅推行训练标准化考核积分量化机制🏡
      2024/06/29   来自惠州
      2回复
    • 唐茜学LV7大学四年级
      7楼
      献给新年也献给你,记协向新闻媒体征集新年寄语🧘
      2024/06/29   来自沭阳
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